来源时间为：2024-05-14
日前，国铁集团下发文件——《关于公布新建沪苏湖高铁等有关名称的通知》，明确将我市利辛县“青阜线西潘楼站”更名为“利辛西站”，更名实施时间为2024年5月22日。
此消息一出，受到利辛人民的广泛关注。沉寂了十年的西潘楼火车客运站又将重焕生机。
历史沿革
西潘楼火车站的历史可以追溯到55年前。
1969年，为沟通淮南、淮北两大煤炭基地，开始修筑青阜铁路。1971年，青阜铁路通车，西潘楼站同期建成并承担利辛县主要铁路客货运输任务，时属上海铁路局蚌埠铁路分局淮北车务段管辖，时为三等站。
2008年，青阜全线复线改造竣工，铁路运输能力大增，西潘楼站改造升级为二等站。随着铁路历次提速，青阜线基本以货运为主，客运列车减少，西潘楼站不再办理客运业务。
2014年，因青阜铁路实施电气化改造，该火车站停止了客运业务，对当地群众的出行及利辛经济社会发展带来较大的影响。为解决这一问题，利辛县政府多次与中国铁路上海局集团进行沟通协商，并达成合作意向，由该公司对西潘楼火车站进行改造。
漂亮转身
改造后的西潘楼火车站是什么样的？是否具备通车条件？近日，记者来到利辛县西潘楼镇，实地探访这座备受关注的火车站。
记者在现场看到，经改造后，西潘楼火车站的面貌已实现华丽转身：简约大气的崭新站房，宽敞整洁的站前广场，相映成趣的鲜花绿树……记者在青阜线西潘楼火车站看到，该车站整体外观为优美的徽派建筑飞檐造型。站前广场上，一块刻着“利辛西站”的石碑被鲜花环绕，工人们正在开展养护绿化、清理垃圾，做最后的收尾工作。现场一位负责人介绍，新站建设各项工作都基本完成，已初步具备通车条件。
据介绍，西潘楼火车站改造项目于2022年3月正式开工，于当年7月份顺利通过竣工验收。该项目由利辛县人民政府全额出资，宁安公司合肥枢纽指挥部兴建，建筑面积2820平方米，包括新建站房及附属工程，站场内基本站台、雨棚、旅客地道及相关客运设施改造，投资总额为6247.85万元。站房设计从亳州城市意向入手，以“唐风孑遗、重脊高檐、白墙青瓦”为设计理念，形成历史文化传承与亳州城市气质相切合的现代交通建筑。
开通在即
作为利辛县提升城市品质和便利交通出行的重点工程，利辛西站是利辛县构建现代化交通体系的重要拼图，经济社会发展的有力保障，更是广大人民群众一直以来的心愿。
记者了解到，当前，在铁路12306手机APP上已经可以查询到利辛西站的相关信息，但尚未开通具体的车次。
利辛县交通运输局相关负责人表示，中国铁路上海局集团有限公司淮北车务段正在安排人员进驻该站进行岗前培训工作，中国国家铁路集团有限公司集团客运部已批准办理客运业务，预计开通时间2024年5月22日，具体开通运营时间需铁路部门最终确定。
另外，为了方便市民乘坐公交前往利辛西站，利辛县交通运输局已提前委托合肥工业大学设计院，对原利辛双桥至潘楼101公交线路进行优化，优化方案调整了西潘楼镇区域范围内线路走向，可以零距离换乘利辛西站铁路班线。该线路目前全长20公里，发车间隔时间为高峰期25分钟一班次，平峰期30分钟一班次。日发班次48次。下一步，将及时根据利辛西站铁路客车运行时间调整公交运营时间。（记者魏军）
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