来源时间为:2025-04-27
规划范围:包括钦州市域和中心城区两个层面。其中,中心城区为本次重点规划范围。
规划年限:2022-2035年,展望至2050年。考虑到建设实施时序,确定近期至2027年,中期至2032年,远期为2032年以后。
二、城市绿道现状
钦州中心城区现状已建绿道总里程约54.8公里。其中,主城区及滨海新城现状已建绿道长度约37.1公里,主要分布于钦江、茅尾海、大榄江沿岸以及城市公园绿地;中马产业园及港区范围内现状已建绿道长度约9.8公里,分布于仙岛公园和孔雀湾公园周边;三娘湾旅游度假区范围内现状已建绿道长度约7.9公里,分布于滨海区域。
总体来看,钦州中心城区现状绿道分布较为分散,绿道网络的连续性和覆盖性有待加强。
表1??中心城区现状已建绿道一览表
绿道名称
(路名、观光道名)
所属区域
起始位置
长度(km)
1
钦江东岸绿道
钦南区、钦北区
青年水闸-金海湾大桥
8.3
2
钦江西岸绿道
钦南区、钦北区
青年水闸-金海湾大桥
8.3
3
市政府南侧梦园绿道
钦北区
梦园绿地
0.9
4
同心园绿道
钦北区
同心园绿地
1.5
5
白石湖绿道
钦南区
白石湖沿岸
2.8
6
茅尾海滨海绿道
钦南区
茅尾海沿岸
4.3
7
钦州园博园绿道
钦南区
园博园内部
6
8
大榄江绿道
钦南区
钦江东至乘风大道两岸
5
9
仙岛公园绿道
钦南区
仙岛公园内部
1.3
10
孔雀湾绿道
钦南区
金鼓江沿岸
3.7
11
三娘湾景区绿道
钦南区
三娘湾滨海沿岸
7.9
12
友谊大道绿道
钦南区
马莱大道-金鼓江东支流
2.3
13
马莱大道绿道
钦南区
六钦高速-孔雀湾大道
1.3
14
六钦高速防护林绿道
钦南区
六钦高速(中马产业园区段)防护林
1.2
合计
54.8
三、规划目标与策略
1、规划定位
本次规划总体定位为:水光山色、城市记忆、低碳生活、幸福钦州。
2、规划目标
包括生态目标、社会目标、经济目标三个方面的目标:
(1)生态目标。构筑生态网络,疏通生态廊道,以休闲绿道系统建设为契机,加强生态建设与生态修复,为钦州申报国家森林城市和公园城市奠定坚实的基础。
(2)社会目标。迎接休闲社会的到来,满足居民的日益增长的精神生活需求,构建一个人与人交往的空间网络,改善人居环境、转变出行方式、倡导绿色出行、提升生活品质。
(3)经济目标。促进经济转型,发展绿色经济,形成绿道产业链条,带动相关产业发展;实现绿道运营管理收支平衡。
3、规划原则
遵循“系统耦合、多元融合、差异协同、品质至上”的基本原则。坚持系统耦合、绘就城市蓝绿网;坚持多元融合,打造功能复合体;坚持差异协同,凸显地域特色化;坚持品质至上,畅想全域绿福利。按照“景观化、景区化、可进入、可参与”的总体要求,高标准打造钦州绿道系统。
4、规划策略
(1)绿道成网。以绿地系统为切入点,对中心城区绿脉进行疏理、贯通,形成一个显山露水、纵横交错、生态安全、物种丰富的绿道网系统。
(2)游径串绿。将中心城区的主要绿色公共开敞空间、人文资源等进行串联,营造突出城市特色、展示城市魅力的绿道网系统。
(3)慢行宜人。以慢行系统为依托,打造环境宜人、活动丰富,可供人与非机动车通行的绿道网系统。
四、绿道网布局规划
1、绿道空间结构
(1)市域绿道结构。规划市域形成五条绿道轴线,分别为中心城区-灵山县绿道轴、中心城区环城绿道轴、主城区-新棠绿道轴、主城区-贵台绿道轴以及浦北县绿道轴。
(2)中心城区绿道结构。中心城区规划形成“一核、两轴、四片、多线”的绿道网络空间结构。其中,“一核”指主城中心核,“两轴”包括滨(江)海生活绿道轴和郊野休闲绿道轴,“四片”包括老城区、滨海新城、中马产业园和三娘湾旅游度假区,“多线”包括片区内部的绿道支线或联络线。
2、绿道网络布局方案
中心城区规划形成“主轴 支线”的绿道网络,总长度187.3公里。其中,绿道主轴沿中心城区滨(江)海生活绿道轴和郊野休闲绿道轴进行布设,总长度约100.5公里。绿道支线串联城区内部主要水系、景观节点等,沿城区水系、次要道路布设,总长度约86.8公里。
(1)绿道分级。根据绿道的空间跨度与连接功能区域的不同,将钦州市中心城区绿道划分为三个等级,分别为区域绿道、市区绿道和社区绿道。区域绿道主要沿钦州中心城区对外景观轴线和主要通道布设,共有3条,分别为向北衔接灵山县的百里运河绿道、向西沿茅尾海西岸的绿道、向东至北海的环广西公路自行车赛绿道;市区绿道主要沿城区段平陆运河、大榄江、滨海新城设置,连接中心城区主要功能片区及核心节点;社区绿道分布于城市片区内部的休闲绿道,沿城区水系、次要道路进行布设。
(2)绿道分类。根据不同绿道在城市中所处区位及绿道两侧环境景观风貌,将钦州市中心城区绿道划分为三种类型,分别为滨水型绿道、都市型绿道和郊野型绿道。滨水型绿道主要沿平陆运河、茅尾海、大榄江、金鼓江和三娘湾等主要水系布设;都市型绿道主要连接中心城区主要功能片区及核心节点,主要分布于老城区、滨海新城和中马产业园;郊野型绿道主要沿中心城区外围水系、山体及公路布设。
五、绿道驿站规划
根据驿站的规模和服务范围分为三级:一级驿站承担绿道管理、综合服务、交通换乘等方面功能,是绿道的管理和服务中心;二级驿站承担售卖、租赁、休憩和交通换乘等方面功能,是绿道服务次中心;三级驿站是为绿道使用者提供简单的休息场所,即观景平台、休息点、露营点、转换点等。
(1)一级驿站。规划共设置一级驿站7个,应尽量结合现有城镇、特色旅游村、风景区、度假区、旅游区等进行选址,充分利用现有设施、建筑等提供配套服务,设施在空间布局上应相对集中。面积一般不超过5000平方米。
(2)二级驿站。规划共设置二级驿站16个,其中中心城区范围内15个。二级驿站应结合城市公园、村庄、农业园区以及小型的旅游区、度假区等进行安排。面积一般不超过3000平方米。
(3)三级驿站。规划共设置三级驿站44个,其中中心城区范围内42个。三级驿站可根据功能需要结合亭、台、楼、阁、牌坊等构筑灵活设置。
六、绿道网规划管控
1、平陆运河自行车道建设指引
(1)绿道概况
平陆运河自行车道位于平陆运河钦州市域段,北起灵山县沙坪镇,南至青年水闸,途径沙坪、旧州、陆屋、平吉、久隆共5个乡镇,全长约86.72公里,形成百里运河绿道。
(2)绿道串联资源
平陆运河自行车道沿线串联张高历史文化村、富久村红色教育基地、九佰垌田园综合体、龙湾生态智慧城、钦江县故城考古遗址公园、旧州故城遗址公园等文旅资源。
(3)绿道主题活动
特色活动策划包括健步走、马拉松、稻田艺术节、三月三游行演出、亲子研学等。
(4)断面设计指引
全线自行车道以布设在平陆运河东岸为主,局部绕行西岸。自行车道宽度按照满足双向通行的标准设置,标准宽度为4.5m,局部不满足用地要求的路段采用3.5m。全线分为4个标段,根据沿线不同的用地条件设置6种类型指引断面。
A-01断面:利用足够宽度的马道(7-12m)设置自行车道,适用于1标段;
A-02断面:现状马道仅3m,对现状马道进行拓宽,适用于2标段;
A-03断面:与地方恢复性道路结合设置,适用于1标段;
A-04断面:设置于边坡顶部,适用于各个标段;
A-05断面:在运河裁弯取直处,沿旧河道布置自行车道,适用于3、4标段;
A-06断面:沿现有公路新建自行车道,适用于3、4标段。
2、平陆运河-北部湾绿道建设指引
(1)绿道概况
平陆运河-北部湾绿道总长度约67公里,在等级上兼具区域绿道和市区绿道功能,类型上以滨水型为主。
(2)绿道串联资源
主要串联资源包括江、海、河、湖水系,公园绿地、旅游景区和文保单位等。其中,水系主要包括平陆运河、茅尾海,公园绿地主要包括青年公园、中山公园、宋城墙遗址公园、永福广场、白石湖公园、红树湾公园、滨海公园等,旅游景区主要包括沙井岛旅游度假区,文保单位包括坭兴陶古龙窑址、刘永福旧居建筑群、文峰卓笔等。
(3)绿道主题活动
特色活动策划包括历史文化展、老城历史街区游线、钦州马拉松赛、平陆运河水上游线、平陆运河徒步嘉年华、坭兴陶非遗文化体验研学、沙滩音乐节等。
(4)断面设计指引
平陆运河-北部湾绿道共设置3种类型指引断面。
B-01断面:结合滨水绿化,设置亲水步道和堤顶绿道,并完善亲水步道与坡顶的垂直交通联系。亲水步道宽度宜在3.5~4.5m,堤顶绿道宽度按照9m进行控制,其中自行车道宽度6m,步行道宽度3m。该断面主要适用于平陆运河沿线。
B-02断面:主要利用道路红线内空间设置通行条件较好的自行车道,单侧宽度不低于2.5m,机非之间采用硬隔离;同时,综合利用道路红线内空间及路侧绿化带或建筑前区,设置空间宽敞的步行道,单侧宽度不低于3m。该断面主要适用于滨海新城南部区段。
B-03断面:利用道路路侧绿带,将自行车道和步行道设置于路侧绿带内,提供舒适的骑行和步行环境,综合道宽度不宜小于4.5m。该断面主要适用于港区段。
3、环茅尾海绿道建设指引
(1)绿道概况
环茅尾海绿道总长度约86公里,其中46公里位于钦州中心城区范围内,以区域级和市区级绿道为主,东段分布部分社区级绿道,类型上以郊野型为主。
(2)绿道串联资源
主要串联资源包括江、海、公园绿地、旅游景区和自然保护区等。其中,水系主要包括平陆运河、茅尾海、大榄江,公园绿地主要包括红树林生态公园、红树林湿地公园、滨海公园、仙岛公园,旅游景区包括红树林自然保护区、七十二泾、龙门岛等。
(3)绿道主题活动
特色活动策划包括茅尾海水上游线、沙井岛旅游度假区、守护红树林主题活动、环茅尾海自行车赛、国际沙滩排球赛等。
(4)断面设计指引
环茅尾海湾绿道共设置9种类型指引断面,其中,B-01、B-02和B-03断面在前述章节已有介绍,此处不再赘述。
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